處理大型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

1.在鋼制部件之間使用隔板或隔板時(shí)，上下部件上的支撐墊應(yīng)在同一條線上，并與瓦楞紙或草編袋緊密接觸。鋼絲繩和花籃用螺栓固定在一起并固定在托架上，以避免滑動(dòng)變形或碰撞損壞。 2.運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，屋頂和薄壁構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100％。 3.貴陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)件的運(yùn)輸應(yīng)匹配，并應(yīng)按照起吊順序和流向組織運(yùn)輸。根據(jù)布局，應(yīng)將其放置在平面中并堆疊在平面中。首先，應(yīng)解除混亂，以避免兩次反向運(yùn)輸。 4.舉升的鋼制零件的裝卸應(yīng)輕巧。嚴(yán)禁亂扔。運(yùn)輸過(guò)程中避免碰撞或嚴(yán)格碰撞。 5，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整牢固，路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑要足夠?？ㄜ?chē)的單向道應(yīng)不少于3.5m，拖車(chē)的單向道的寬度應(yīng)不少于4m，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)募宵c(diǎn)，且兩向道的寬度不得少于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：卡車(chē)不得小于10m，半掛車(chē)不得小于15m，滿掛車(chē)在20m處不能小氣。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)。 6.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸要求如下：根據(jù)構(gòu)件的類(lèi)型，尺寸，質(zhì)量，工期要求，距離，成本，效率和具體條件，應(yīng)選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸設(shè)備。 7.加載組件時(shí)，支撐點(diǎn)應(yīng)水平放置在車(chē)輛彈簧上。施加的負(fù)載應(yīng)均勻且對(duì)稱(chēng)，組件應(yīng)重且平衡。零部件的中心必須與車(chē)輛的裝載中心重合，并且固定必須牢固。具有高剛度的部件也可以放置在平坦的表面上。 8點(diǎn)支持。在鋼部件的裝卸過(guò)程中，應(yīng)盡可能接近要求的支撐狀態(tài)或設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要求，例如支撐吊點(diǎn)的軸承狀態(tài)變化，以檢查抗裂性和CRA組件的。 CK寬度不能滿足要求，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮喜ⅰ?9.對(duì)于長(zhǎng)徑比較大的零件或疊層零件，必須根據(jù)外部尺寸和零件質(zhì)量設(shè)置工具支撐框架，固定框架，支撐或倒鏈，以防止傾倒和懸掛運(yùn)輸。 。支架的設(shè)計(jì)和計(jì)算應(yīng)確保足夠的強(qiáng)度和剛度，并且支架應(yīng)穩(wěn)定可靠，易于安裝和拆卸。 10.大型鋼結(jié)構(gòu)部件由拖車(chē)運(yùn)輸，并且在支架上設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，以使其能夠自由旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)起吊方法和運(yùn)輸方向確定裝載方向，以免安裝頭困難。